Förstå hjulförskjutningsmarkeringar och -mått

Hjulförskjutning avgör hur långt ett hjul sitter innanför eller utanför ett fordons stänkskärm. Det definieras som avståndet mellan hjulets monteringsyta och dess verkliga mittlinje.

Hitta tillverkarens markeringar

Leta efter bokstäverna "ET" följt av en siffra stämplad på hjulet.
"ET" är en förkortning för det tyska ordet "Einpresstiefe", som översätts till "insättningsdjup."
Kontrollera den inre navytan, baksidan av ekrarna eller den inre cylindern för dessa markeringar.
Siffran representerar förskjutningen i millimeter. Till exempel betyder "ET35" en 35 mm offset.
Om ett hjul är markerat med ett minustecken (t.ex. ET-12) har det en negativ offset.

Steg för att manuellt mäta fälgförskjutning

Placera hjulet med framsidan nedåt på en plan yta.
Mät hjulets totala bredd från den yttre läppen till den inre läppen.
Dela den totala bredden med två för att hitta mittlinjen.
Lägg en rak kant tvärs över baksidan av hjulet.
Mät avståndet från monteringsplattan till botten av räta. Detta är backspacing.
Subtrahera mittlinjemåttet från backspacing-måttet.
Den resulterande siffran är offset. Om bakavståndet är större än mittlinjen är förskjutningen positiv.

Hjulförskjutningstyper och monteringsegenskaper

Offset Type	Monteringsyta	Vanligt visuellt resultat
Positiv offset	Mot fram- eller gatusidan av hjulet	Hjulet sitter närmare fjädringen/inuti stänkskärmen
Noll offset	Även med hjulets exakta mittlinje	Monteringsnavet är perfekt centrerat
Negativ offset	Mot hjulets bak- eller bromssida	Hjulet trycker utåt från stänkskärmen, vilket ofta skapar en djup läpp

Det är nödvändigt att bekräfta förskjutningen för att förhindra att fälgen eller däcket skaver mot bromsok, fjäderben eller skärmskydd. Använd alltid millimeter för beräkningar, eftersom detta är den globala standarden för hjultillverkning.